Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC 10 (дизельный) без монтажного комплекта

Жидкостный отопитель ГИДРОНИК D10W 12V без монтажного комплекта и без устройства управления. Оптимален для двигателей объемом от 5.5 до 15л.

Автономный жидкостный отопитель Гидроник предназначен для предварительного прогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодное время года. Установленный отопитель подключается к топливной, охлаждающей системам автомобиля (спецтехники) и к питанию бортовой сети. Подогреватель двигателя запускается дистанционно с помощью устройства управления или по времени, установленном на таймере. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через малый контур двигателя за счет работы жидкостного насоса отопителя. Когда охлаждающая жидкость нагревается до 85 градусов, подогреватель переходит в режим малой мощности. Отработав заданное время (30-40 минут) или, получив команду с устройства управления, подогреватель выключается. Ваш двигатель прогрет и готов к эксплуатации!

Гидроник может использоваться вместе с работающим двигателем во время движения. В этом случае отопитель осуществляет догрев охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Hydronic D10 поможет Вам быстро и легко запустить двигатель даже в экстремальных погодных условиях. Теперь Вы легко справитесь со снегом и льдом на внешней стороне стекла и с водяным конденсатом на внутренней. А дворники не будут примерзать к лобовому стеклу. Вам гарантирован отличный обзор во время движения!

ОСОБЕННОСТИ:

• У прибора четыре ступени нагрева.
• Теплый поток воздуха в салон поступает из штатной или дополнительно установленной тосольной печки.
• Вы сможете запустить двигатель машины без проблем при любых погодных условиях.
• Если Вы установите подогреватель, то тем самым продлите срок службы двигателя.
• Hydronic работает не только в режиме предпускового подогрева, но и догревает по необходимости уже работающий двигатель.
• При прогреве двигателя модель тратит очень мало топлива.
• У прибора значительно улучшены экологические параметры выхлопа.

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

• автономный отопитель
• топливный насос
• жидкостный насос
• диск с документацией

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Теплоноситель: Охлаждающая жидкость
• Мощность: Высокая - Средняя - Малая
• Тепловой поток (Вт): 9500 - 7200 - 3200 - 1500
• Расход топлива (л/ч): 1,2 - 0,9 - 0,4 - 0,18
• Потребляемая электрическая мощность (Вт): в режиме эксплуатации 12 В: 125 - 80 - 48 - 36
• Потребляемая электрическая мощность (Вт): в режиме эксплуатации 24 В: 115 - 73 - 45 - 33
• Потребляемая электрическая мощность (Вт): при запуске 12 В: 139, при запуске 24 В: 137, в ходе выполнения команды „ВЫКЛ“ 24
• Номинальное напряжение 12В - 24В
• Нижняя граница напряжения: Встроенная в блок управления защита от минимального напряжения отключает отопительный прибор при достижении границы напряжения. 10,5В - 20В
• Верхняя граница напряжения: Встроенная в блок управления защита от перенапряжений отключает отопительный прибор при достижении границы напряжения. 15В - 30В
• Допустимое рабочее давление до 2,0 Атм
• Производительность водяного насоса при 0,14 Атм 1400 л/ч
• Минимальная пропускная способность отопительного прибора по воде: 500 л/ч
• Топливо: Дизельное топливо – торгового качества (DIN EN 590)
• Эксплуатация: от –40°C до +80 °C
• Складское хранение: от –40°C до +85 °C
• Уровень защиты от радиопомех 3 для УКВ, 4 для КВ, 5 для МВ / ДВ
• Вес с блоком управления и водяным насосом, без дозирующего насоса: ок.6,5 кг